明治の初めから1899(明治32)年まで、旧大畠小学校敷地の前面(御倉の浜)が周防大島への発着地であった。
当時好条件のときでも久賀まで2時間、向かい風が強く潮が逆のときは5時間もかかったといわれている。
1897(明治30)年に山陽鉄道が開通し、発着地は1899(明治32)年に大畠駅に近い場所へ移った。
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明治の初めから1899(明治32)年まで、旧大畠小学校敷地の前面(御倉の浜)が周防大島への発着地であった。
当時好条件のときでも久賀まで2時間、向かい風が強く潮が逆のときは5時間もかかったといわれている。
1897(明治30)年に山陽鉄道が開通し、発着地は1899(明治32)年に大畠駅に近い場所へ移った。