往還は、宮ヶ原の六道能化地蔵のある所からまっすぐ南下する。
江戸末期の絵図には「四丁」と記入がある。
ほ場整備前には、500m近く直線となっていた。
ほ場整備後、主要地方道柳井玖珂線(県道70号)の北側で道路の付け替えが行われた。
![](https://yanainipponbare.com/wp-content/uploads/2022/01/02-23-14-01-DSC04912.jpg)
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祖生方面(伊陸駅予定地だった所) 柳井方面(谷中分水)
往還は、宮ヶ原の六道能化地蔵のある所からまっすぐ南下する。
江戸末期の絵図には「四丁」と記入がある。
ほ場整備前には、500m近く直線となっていた。
ほ場整備後、主要地方道柳井玖珂線(県道70号)の北側で道路の付け替えが行われた。
祖生方面(伊陸駅予定地だった所) 柳井方面(谷中分水)